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香港与内地活禽批发运作安排未达共识

整理编辑:百利来注册香港公司中心 最后更新时间:2015-01-04 点击:

       据香港《文汇报》报道,香港特区政府与本地活鸡批发商就打鼓岭检查站的运作安排,仍然未达共识。有鸡只承包商昨日提出方案,建议在元朗新选址分流活鸡,并引述渔护署表示做法可行,认为政府是释出善意,故取消今天“闹市放鸡”行动。
       香港食物及卫生局局长高永文昨日强调,打鼓岭检查站只属应变措施,希望各方能折衷处理,各持份者以“坐埋一条船”的态度看待问题,当局会研究业界建议是否可行,冀两日内有决定。渔农界立法会议员何俊贤则澄清,业界无计划放鸡抗议,否则只会损害业界形象。
       有鸡只承包商提出方案,建议在元朗新选址分流活鸡,承包商郑展强表示,他们建议的选址,有足够面积让60部货车,以“车过车”方式交收鸡只,半小时能完成程序,又远离民居,亦会采取卫生措施,包括有工人清洁,引述署方表示方法可行,但需要大约两日时间处理。
       何俊贤:业界愿与政府合作
       渔农界民建联立法会议员何俊贤及养鸡业界人士昨晨与渔护署代表,开会商讨对策,业界人士会后引述渔护署人员指会研究建议。何俊贤相信业界建议有机会实行,希望当局可与批发商寻求双赢局面。对于嘉美鸡执行董事郑展强日前扬言在闹市放鸡抗议,何俊贤澄清业界无计划放鸡,认为有关做法只会损害业界形象,相信业界愿意与政府寻找合作空间,强调“不合作没前途”。
       高永文:理解业界忧流程
       食卫局局长高永文昨日出席电台节目回应指,理解业界对运输流程感忧虑,强调打鼓岭检查站只属应变措施,希望各方能折衷处理。他指,特区政府在过去多年与业界一起努力,对本地活鸡供应链发展一套非常独特模式,并决定将供应链规模维持现有情况,不会将其扩大。
       高永文亦不赞成业界的激烈行动,强调本地养殖场如要出鸡,必须先经渔护署检疫及获批,否则违反发牌条件。他认为,这次停鸡时间正值“做冬后、过年前”的需求低潮期,相信不会有大量适龄鸡积存,要维持活鸡供应链安全并不容易,需要业界与政府合作,渔护署会再与鸡农会面讨论。
       冀“坐埋一条船”态度看问题
       至于何以有地作发展农业却不兴建家禽批发市场,高永文重申有关比较不恰当,本地活鸡业界最初要求将内地及香港活鸡,分流到不同批发市场,当局曾努力研究惟至今未能寻获兴建批发市场用地。他称,渔护署作为执法部门要坚持底线,署方愿意深夜进行检疫工作,如果各界愿意多走一步,起码可让部分活鸡应市。他又期望各持份者以“坐埋一条船”的态度看待问题,否则长远要思考是否仍要活鸡,个人而言则支持继续有活鸡,因“在重大节日,若没有活鸡供应,市民会很不开心”。
       今开会研是否符检疫要求
       此外,高永文稍后于公开场合再补充,今日会与渔护署开会研究业界建议是否可行,希望两日内有决定,现时主要着眼法例要求,及考虑检疫安全完整性,即使可行亦要先以少量鸡只进行试验,并咨询打鼓岭居民代表意见。
       郑展强随后于昨日傍晚表示,接获渔护署回复业界在元朗分流本地活鸡建议可行,署方要求业界多给予两日时间处理,预料署方巡查全港所有鸡场后才可在元朗分流活鸡。他续指,元朗地点距离民居数十米,较打鼓岭检疫站理想,加上面积有28万平方呎,可容纳较多运鸡货车,缩短处理时间,认为署方未有完全否定“车过车”方式分流是释出善意,将不会“请港人食鸡”。他称,若署方同意在打鼓岭以尾板“车过车”分流活鸡,业界会试行并希望居民体谅。

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