香草航空增加入港新航线

        除了乐桃航空和香港快运外，港人去日本又多一个廉航选择！此番登场的是全日空（ANA）旗下的廉航香草航空（Vanilla Air），机票于今日下午1点发售，11月2日启航，初期每周三班往返，预计至明年2月底，将增至每日两班往返，单程票价低至650元（不含燃油附加 费）。市场人士分析，越来越多廉航抢佔香港市场，反映本港出行和对低票价的需求愈发殷切。
        继台北和首尔后，香港成为香草航空推出的第三条国际航线。该航空介绍，此次票价种类分为两种，第一款是“原味香草”（Simple），单程票价为650元，至于另一款“缤纷香 草”（Inclusive）单程票价为770元，但就包含20KG託运行李。值得一提的是，乘搭11月2日的首航，更可省免燃油附加费。
        国泰：行业竞争激烈
        该航空董事长石井知祥表示，“香港保留了中国优良传统，同时为国际金融城市，而东京不断发放时尚流行和独特的文化，相信新航线的开通，能将这两个充满活力的城市联合。”据悉，香草航空是首间日本廉航推出香港至东京航线，此前，仅有香港快运开通该条航线。
        香草航空为日本全日空集团旗下子公司，前身为日本亚洲航空，重组后于2013年更名为香草航空，同年12月首航。该航空机队由6架空巴A320组成，以 东京成田国际机场为基地，航线包括札幌、沖绳、奄美大岛、台北和首尔。该公司早前宣布，将于明年2月开通东京来往高雄航线。
        国泰航空 （00293）发言人回应大公报查询时重申，航空业竞争激烈，公司每日面对来自全球逾100家航空公司于不同航线的竞争，其中包括逾10家在港经营的廉价 航空。除Fanfares外，公司定期推出各种优惠活动，包括长者、学生、二人同行优惠及Smart Saver等。
         捷星：廉航需求强劲
        另一边厢，捷星香港迟迟未获发牌，面对越来越多廉价航空加入本港航空市场，行政总裁刘仲威指出，香港显然是一个具发展潜力的廉航市场，新加入的廉价航空 正正反映出本地对低票价与日俱增的需求。他续说，公司在澳航、东航（00670）以及信德集团三大股东的支持下，正配合当局的审批工作，强调公司有信心能获得相关牌照的批核。
        捷星香港于今年2月于公司註册处更新资料，包括改变股东投票权结构和信德集团新任命两名董事会成员。刘仲威介绍， 捷星香港董事局的投票权结构变动赋予信德集团51%投票权，而澳航和东航则分别持有24.5%投票权。他强调，公司的股权并没有任何改变，重申有关举措主 要是为进一步增强公司董事局层面由香港人领导和管治。
        此外，因应牌照审核进度较预期需时，捷星香港进行短暂性机队优化策略。该公司近日再售3架空巴A320客机，今年以来合共售出6架，目前该公司持有3架飞机已备初始营运所需。刘仲威强调，新出售的3架飞机不会改变捷星香港在获得有关批核后迅速推出的现况。